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Der kleine
Rundbrief für Citroën-Freunde
23. Jahrgang 2004 - gegründet 1981
15. April 2004
Entwurf für den
Holzkö auf einer Papierserviette
EditorialTreffenberichte
Erstes
nord-süd-deutsches Ostertreffen 2004 in
Rötgesbüttel-Durmersheim
Inoffizielles Video/DVD vom Welttreffen
Vinadio 2003
Reise
Raid
Laponie 2004, Teil 2
Rückspiegel
Der 2CV-4x4 Sahara
Aus
aller Welt
Surströmming, eine schwedische Delikatesse
2CV mit
Chauffeur in Paris
Einsame Ente in Manitoba
2CV-Technik
Lang-Ente mit
TÜV von Hoffmann
Technik-Tipp des Monats: Holz-Kö
Feuilleton
Achtung Schild!
Nachtrag zum
Roadkill-Kochbuch
Service
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2CV-Clubs
Impressum
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"REDET ihr mit euren Enten?" wurden wir neulich von einer Nicht-Entenfahrerein gefragt. Da fiel mir das Geleitwort des Ratgebers "1000 Worte Autofahren" der Firma B.V. Aral von 1955 ein, mit dem wir diesmal das Citroënchen eröffnen:
Ein Mensch, der gern ein
Auto lenkt,
ist klug, wenn vorher er bedenkt,
daß solch Gebild' aus Menschenhand
Erfahrung fordert und Verstand.
Denn sieh: Es ist auf keinen Fall
nur Gummi, Werkstoff und Metall,
Glas, Holz und Lack, kurzum Materie, -
ein totes Ding aus einer Serie,
das nicht verspürt, wenn man es quält:
Oh nein, ein Auto ist beseelt!
Drum, Mensch, behandle dies
Getriebe
mit Kennerschaft - gepaart mit Liebe.
Dann dankt es dir auf seine Art
durch Autotreue.
GUTE FAHRT!
Wir wünschen allen Lesern ein frohes Osterfest gehabt zu haben, einen guten Start in die Treffensaison und wie immer viel Spaß bei der Lektüre des neuen Citroënchen!
Citroënchen-Redaktion
Klaus Otto und Karsten Schreiber
PS: NATÜRLICH reden wir mit unseren Enten! Ihr etwa nicht?
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Erstes nord-süd-deutsches Ostertreffen 2004 in Rötgesbüttel-Durmersheim
(1.4.2004) Jahr für Jahr quälte uns die Wahl zu Ostern: Rötgesbüttel oder Durmersheim? Norddeutschland oder Süddeutschland? Viel frieren oder ein bisschen frieren? Bier oder Wein? Osterfeuer oder Laberfeuer? Band oder keine Band? Doch dieses Jahr war alles anders.
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Es gibt einen neuen Film über das 2CV-Welttreffen 2003 in Vinadio von Harry Valentin aus Berlin: 'Impressioni di Vinadio'. Der Film zeigt vor allem Enten (klar!) und die vielen Menschen, die mit ihnen nach Italien kamen. Er ist unterlegt mit einer peppigen Musikauswahl, die das love-and-peace-feeling wieder lebendig werden lässt. Unsere Meinung: Auch wenn ab und an mit den modernen Computereffekten etwas viel gespielt wurde, hat der 75 Minuten lange Streifen (werbefrei!) die Stimmung in Vinadio aus einem jungen, erfrischend anderen Blickwinkel ohne die üblichen Auto-für-Bauer-mit-Korb-voll-Eier-Geschichten eingefangen. 12 Euro, plus 3 Euro Versand, zu bestellen über das Internet. KS
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Raid Laponie 2004, Teil 2: Zum Dach Europas
Wir erinnern uns: 2.840 km durch Mittel- und Osteuropa liegen bereits hinter uns. Nach einer Woche erreichen wir Helsinki, den Ausgangspunkt der Raid Laponie. Es ist der 5. Februar. Es regnet.
In Helsinki wurde unsere Mini-Raid zu einer Maxi-Raid. 41 2CVs (incl. Dyanen und AKs) brachten 81 Raider aus 14 Ländern zusammen. mehr...
Stellt euch vor, wir schreiben Finnisch und keiner merkt es. Der Zeitungsartikel aus dem Helsingen Sanomat vom letzten Heft nun auch in deutsch!
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Der Citroën 2cv 4x4 "SAHARA"
Über dieses kuriose Fahrzeug aus dem Hause Citroën ist schon vieles geschrieben worden. Vieles Wahre, einiges Unwahre. Unwahr ist, dass er das einzige Auto mit zwei Motoren war und ist. Davon gibt es eine ganz schöne Anzahl. Sogar bessere.
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Der Hapansilakka (gesäuerter Strömling, eine Heringsart) ist wohl als starkes Gegengift gedacht gegen eine sich in der schwedischen Gesellschaft ausbreitende Strömung der Meinungs- und Parteilosigkeit. Diese macht die Gesellschaft geruchs-, geschmacks- und farblos. Der Hapansilakka riecht nach gärendem Pferdekot und der Geschmack gleicht demselben. Die Farbe von Schwedens Nationaldelikatesse ist schwer zu beschreiben, denn während des Genusses konzentrieren sich alle Sinne auf eines: zu überleben.
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2CV mit Chauffeur in Paris
Die Firma
"4 roues sous 1 parapluie", das heißt wörtlich
"Vier Räder unter einem Regenschirm", bietet private
Ausflüge und Transfers mit Chauffeur in Paris und der Ile de
France an, und zwar in dem bezauberndsten Auto, das es gibt: dem
legendären Citroën 2CV!
mehr... (pdf 326 kB in Englisch)
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Ich bin in 1989 nach Kanada ausgewandert. Mein kleiner Bruder hat mir schon zweimal eine Ente nach Kanada gebracht. Er hat sie von Bremerhaven nach Halifax, CA, mit der Fähre geschickt.
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Lang-Ente mit TÜV von Hoffmann
Wer durch das Bild im letzten Citroënchen Lust auf eine verlängerte Pullman-Ente bekommen hat, könnte seinen Traum bald mit dem Segen des TÜV verwirklichen. Im Hof der Hoffmann-Werke (Hersteller des "Hoffmann-Cabrio" auf 2CV-Basis) entdeckten wir den abgebildeten Prototyp. Wolfgang Hoffmann erläuterte, dass der verlängerte 2CV ausschließlich für die TÜV-Abnahme des langen Chassis aufgebaut wurde. Auf einen eleganten Aufbau legte man beim TÜV für die Prüfung keinen Wert. Bei Interesse kann man sich direkt mit Herrn Hoffmann in Verbindung setzen. Internet: www.hoffmann2CV.de
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Bastelanleitung für Holzkö
(zur Bastelanleitung für das Entenbett bei den Happy Ents)
Um in der Ente bequem schlafen zu können, braucht man ein Bett und eine Kofferraumverlängerung, die gleichzeitig als Küche oder erweitertes Gepäckabteil dienen kann. Eine Bauanleitung für ein Bett gibt es bereits; nun folgt auf vielfachen Wunsch die Bauanleitung für den Queue (gesprochen: Kö, wie der Entenbürzel in Deutschland auch genannt wird).
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Achtung Schild!
Der bekannte Journalist Fritz B. Busch hat einige Bücher mit Themen rund um das Automobil geschrieben. Eines trägt den Titel "Einer hupt immer", und ist 1968 als rororo-Taschenbuch erschienen. Leider ist es vergriffen, jedoch fand ich eines auf einem Flohmarkt. Daraus stammt folgende Geschichte, die wir hier mit freundlicher Genehmigung des Autors wiedergeben. Klaus
Eine Warnung für den Leser in Eile: Vor 36 Jahren hatte man noch Zeit. Der Text ist lang. Aber er ist jeden Buchstaben wert. An Bürokraten und Verkehrsministern hat sich seit Rudi Dutschkes Zeiten nichts geändert. Außer einer 1968 absurd erscheinenden Science Fiction, die heute wahr ist: die Autos sprechen mittlerweile tatsächlich! Red.
nach oben nach unten Hallo,
ich habe einige Fragen zum 2CV-Museum im Elsass:
1. Wie ist die Wegebeschreibung?
2. Wann ist das Museum geöffnet?
3. Wie sind die Eintrittspreise?
Otto Hoffmann
Das Museum und Teilelager
liegt an der D392 von Schirmeck zum Donon, rund 1 km westlich
von Wackenbach. Schirmeck ist an der N420, rund 50 km westlich
von Straßburg. Öffnungszeiten:
Samstags 14 - 17 Uhr. Der Eintritt ist frei, aber eine Spende
wird dankend entgegengenommen.
Einmal im Jahr wird ein Ententreffen veranstaltet, meist im
Mai/Juni. Siehe auch Bericht in
Ausgabe 6/2003. Red.
Find ich super, dass ihr eine
Adresse für einen 2CV-Verleih in Frankreich habt! Gibt´s
mittlerweilen schon Erfahrungen mit der Firma? Würde gern eine
Ente im Frankreichurlaub mieten. Oder habt ihr vielleicht schon
eine weitere Adresse für die Gegend Atlantikküste?
Liebe Grüsse, Peter
Wir haben keine Erfahrungen mit den Entenverleihern. Dafür haben wir noch einen gefunden, s.o. Wer schon mal eine Leihente genommen hat, kann uns ja mal drüber berichten. Wir sind gespannt! Red.
Hi,
habe mir Eure Web-Site angeschaut. Super gemacht! Schickt mir
doch bitte mal ein Probeheft zu! Was kostet so eine Abo?
mfg Uli Fleper
Hallo Herr Otto,
als neuer und stolzer Entenbesitzer, wie komme ich an die Hefte
und zu welchen Konditionen?
Danke für Ihre Mühe, Thomas Braun
Danke für das Lob. Die
Webseite ist kostenlos. Man kann sich in den
Verteiler eintragen (Link "Verteiler" anklicken und
den Anweisungen folgen), dann kommt beim Erscheinen eines neuen
Citroënchen eine Email. Eine Papierversion gibt es nicht. Wer
eine 2CV-Zeitung als Papierheft haben möchte, kann es mal mit
dem Entebnschnabel (www.der-entenschnabel.de)
oder den CCRR-Informationen (www.ccrr.de)
versuchen. Red.
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