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Der kleine
Rundbrief für Citroën-Freunde
27. Jahrgang 2007 - gegründet 1981
Zuletzt aktualisiert: 11. Februar 2007
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nach obenAusgabe 01/2007
15.1.2007
Ulrich Knaak vom ACI Deutschland und der
DS-Clubzeitschrift "Hydraulische Presse" schreibt uns:
"Ein frohes neues Jahr wünsche ich Euch von Seiten der ACI
Deutschland und aus der HP-Redaktion. Möge es mit unsren gemeinsamen
Aktivitäten rund um die Citroen auch 2007 wohl voran gehen, im Moment ja
nicht gerade einfach, mit all den Verboten und Reglementierungen
rundherum! Bestens gewinkelte Grüße aus Hannover sendet Euch Ulrich
Knaack." Er weist auf den Gemeinschaftsstand der Citroën-Clubs auf
der Bremen Classic Motorshow vom 2.-4.2.2007 hin (s.u.).
Zum Jahresbeginn haben uns noch zahlreiche weitere Neujahrsgrüße von Citroenclubs aus aller Welt erreicht, die wir an dieser Stelle an alle Leser weitergeben möchten, verbunden mit unserem Wunsch für alle Citroënchen-Leser, dass es auch 2007 gelingt, unsere Enten gut am Leben zu erhalten und viele schöne Erlebnisse mit ihnen zu haben!
Das größte 2CV-Ereignis 2007 wird das Welttreffen der Freunde des 2CV in Borlänge, Schweden sein. Der eine oder andere Leser wird sicherlich gern an die Fähr-Überfahrt nach Schottland mit hunderten von Enten zurückdenken, als das Treffen praktisch schon auf der Fähre begann. 2CV-Freunde aus Holland haben uns mitgeteilt, dass sie auf einer Fähre der Stena-Line am Wochenende vor dem Treffen eine Riesen-2CV-Fete feiern wollen. Mehr unten unter der Rubrik "2CV-Treffen".
Und nun wieder viel Spaß beim Lesen, und
nicht vergessen: Beiträge und Berichte einschicken an !
Citroënchen-Redaktion
Klaus Otto und Karsten Schreiber
Trotz des nun eingetretenen Klimawandels (+15°C im Januar!) will die Treffensaison noch nicht so richtig anfangen. Deshalb begnügen wir uns in dieser Rubrik diesmal mit der Vorschau auf einige interessante Events später im Jahr:
Eine Gruppe niederländischer Citroenfreunde hat vor zwei Jahren das erste "Citroën Cruise Meeting" auf einer Fähre zum Welttreffen in Schottland organisiert. Das CCM-Team bestehend aus Jolanda, Edgar und Maaike schlägt wieder zu: 2007 haben sie das zweite Citroën Cruise Meeting geplant. Dieses Mal fahren sie mit der Nachtfähre der Stena Line am Sonntag, den 22. Juli 2007 von Kiel nach Göteborg (Schweden). Die Fähre kommt Montag morgen im Hafen von Göteborg an, es bleibt also genug Zeit, um die rund 450 km zum Treffenplatz bis Dienstag zu fahren. Es wurde keine bestimmte Rückfahrt gebucht, hier hat man freie Wahl. Es kann auch nur die Hinfahrt gebucht werden.
An Bord ist eine Citroën-Party geplant, zu der jeder 2CV-Fahrer oder Club eingeladen ist, etwas beizutragen. Stena hat zugesagt, entsprechende Räume zur Verfügung zu stellen. Wer eine Idee für die Citroën-Party hat, sollte dem CCM-Team eine Email schicken: ccm-team@wanadoo.nl. Auch wenn ihr über das Citroën Cruise Meeting auf dem Laufenden gehalten werden wollt, einfach eine Email an das CCM-Team schicken. Alles Nähere steht auf der CCM-Webseite (in Englisch).
Die Preise für die Überfahrt mit Stena von Kiel nach Göteborg liegen zwischen 210 Euro (Auto incl. 5 Personen, nur Hinfahrt) und 360 Euro (Auto + 2-4 Personen, Hin- und Rückfahrt). Hinzu kommt eine Kabine (vorgeschrieben) zwischen 21 Euro pro Person in der Vierbettkabine (ein Weg) und 96 Euro pro Person (Hin- und Rückfahrt, 2-Bett-Außenkabine). Die CCM-Webseite enthält die gesamte Preisübersicht und ein Buchungsformular.
Es gibt zahlreiche, z.T. auch billigere Alternativen (kürzere Fähren, Brücken über Dänemark, Landweg über Polen, das Baltikum, Russland und Finnland), aber nur eine Citroen-Party an Bord einer Fähre!
Das Welttreffen wird in Rommehed in der Nähe von Borlänge in Zentralschweden vom 24. bis 29. Juli 2007 stattfinden. Infos zum Welttreffen gibt es unter www.2cv2007.se.
Termin: Freitag 2.2. bis Sonntag 4.2.2007 von 10 bis 18 Uhr,
Ort: Messegelände Bremen, direkt hinter dem Hbf Bremen, zahlreiche Parkplätze vor der Tür.
Sonderausstellungsthemen „Bugatti“ bei den Autos und „Belgien“ bei den Motorrädern. Gemeinschaftsstand der Citroen-Clubs. Präsentation des Veranstalters des 2CV-Welttreffens in Schweden 2007.
Eintritt: 13 Euro, ermäßigt 11 Euro.
Homepage Einladungsflyer (pdf 8 kB)
Termin: 10.Februar 2007 Beginn: 19.30 Uhr
Ort: Sportgaststätte, Am Riebergle 44, 75179 Pforzheim, Tel.: 07231/34788
Wichtigste Tagesordnungspunkte: Neuwahlen des Vorstands; Bewerbung in Schweden für 2011
Einladungszettel (35 kB pdf) Anfahrtskizze (pdf 266 kB)
4.-6. Mai 2007 in der "Ferme Madelonne", Gouvy (in der Nähe des Dreiländerecks von Belgien, Luxemburg und Deutschland). Programm: Freitag: Zigeunermusik, Samstag: tagsüber 2CV-Ausfahrt, abends Blues.
Homepage Bericht von 2006
25.-28. Mai 2007 (Pfingsten) in Brugg, Schweiz. Programm: Einfache Festwirtschaft mit warmer Küche, Bäcker auf Platz, Patentfischen, Unterhaltungsprogramm, Flohmarkt, Kinderprogramm, grosse Spielwiese, geteerte Spielstrasse für Skating, Velo, Unihockey, usw…
Homepage Einladungszettel (pdf 160 kB)
Eine Ära geht zu Ende
Nachdem ich seit einiger Zeit RENTNER bin, habe ich mich entschlossen, die zeitaufwendige Herstellung der SIRIUS Thyristorzündung zu beenden. Ihr wisst ja..., RENTNER haben nie Zeit !!!
Vielleicht findet sich (oder ich) jemand, der Interesse, Zeit, das Wissen und auch die nötige Erfahrung im Bau einer solchen Zündanlage hat.
Auf meiner Webseite www.zuendung.info (auch www.ahldorf.com ) könnt Ihr Informationen über die SIRIUS, die Eigenschaften und in einer Bilderfolge den Werdegang holen.
Bei Fragen bin ich per Mail asiggi@siriusiggi.dea leicht zu erreichen. (Um lästige automatische Werbemail zu unterbinden, entfernen Sie bitte die Anfangs- und Endbuchstaben “a” aus meiner Mailadresse, kopieren Sie den Rest in Ihr Emailprogramm und los geht's.)
FDS-ZV25 (AK400) mit Cordula und Siggi
Australien im 2CV
Teil 1: Das Vorspiel
Leben ist lebensgefährlich. Insbesondere in Australien. Früher hat dieser glückliche Kontinent ganz ohne mich existiert. Dann erfuhr ich, dass acht der zehn gefährlichsten Tiere am anderen Ende der Welt leben. Haie, die Surfbretter mitsamt Pilot verschlingen, Quallen, deren Tentakeln lebenslange Hautqualen verursachen, Schlangen, deren Gift eine mittlere Kleinstadt ausrotten könnte und Insekten, die sich gierig auf arglose Touristen stürzen, um sie gnadenlos auszusaugen. Die Sonne brenne so erbarmungslos durch das Ozonloch, dass man binnen einer Viertelstunde gar sei, und im Landesinneren sei es menschenfeindlichste 50 Grad. mehr..
Fahrverbote in Umweltzonen?
Von der Initiative "Kulturgut Mobilität" haben wir folgendes Zitat aus einem Schreiben des Umweltministeriums Niedersachsen erhalten:
"Die Problematik des Betriebes von historischen Fahrzeugen innerhalb von Umweltzonen ist bereits mehrfach an mich herangetragen worden. Mit der Kennzeichnungsverordnung, die die Definition von Fahrverboten erst möglich macht, wird m.E. nur der Rahmen für die Kennzeichnung von Umweltzonen vorgegeben, die inhaltliche Ausgestaltung hat sich dabei an §47 Abs. 4 Bundes-Immissionsschutzgesetz zu orientieren, wie z.B. Verursacheranteil und Verhältnismäßigkeit. In Niedersachsen wird in Anbetracht des geringen Beitrags der historischen Fahrzeuge zu der Luftschadstoffbelastung im Straßenverkehr wie folgt vorgegangen werden: Wenn in einer Stadt eine Umweltzone eingerichtet wird, sind historische Fahrzeuge generell von einem Fahrverbot ausgenommen."
Wollen wir hoffen, dass dies auch in anderen Bundesländern so umgesetzt wird. Dann könnte ein H-Kennzeichen für Enten, die älter als 30 Jahre sind, eine Lösung sein, weiterhin auch in feinstaubbelasteten Innenstädten fahren zu dürfen.
Eingesandt von Falk
Hier handelt es sich eindeutig um einen Montagefehler. Die Lenkung dürfte etwas schwergängig sein...
Arme
Ente (3)
Langholztransport mit der Ente, die neunundneunzigste. Wer hat sonst noch Bilder von verbotenen Transportlösungen? Wir verraten auch nichts und schwärzen das Kennzeichen. Das abgebildete Beispiel funktioniert zwar, verringert jedoch den möglichen Lenkeinschlag ungemein. Nicht zur Nachahmung empfohlen...
Normalerweise haben 2CVs eine Mindesthaltbarkeit von ca. 6 Jahren. Das Verfalldatum ist in der Regel auf einem Aufkleber auf dem hinteren Kennzeichen vermerkt. Bei unsachgemäßer Lagerung verringert sich die Haltbarkeit jedoch. Die Bilder zeigen einen Fall sehr unsachgemäßer Lagerung. Erstaunlicherweise hat die abgebildete Ente jedoch nicht wirklich Schäden davon getragen. Mit einem neuen Dach wäre das meiste behoben gewesen. Am Lagerort (Clubgarage der Happy Ents Saarbrücken) wurde das meiste mit einem neuen Dach behoben.
Foto: Michael
Leserbriefe
Citroen-Limonade im Zweierpack
Manchmal glaube ich nicht mehr an Zufälle. Am gleichen Tag erreichten uns a) das Narizin® des Österreichischen Citroënclubs mit einem Beitrag von Gerhard über Autofahren in Belgien und b) ein Leserbrief von Michael (s.u.). Gerhard und Michael KÖNNEN nichts voneinander gewusst haben. Unabhängig voneinander haben beide die Entdeckung gemacht, dass in Belgien unter dem Namen Citroën auch Erfrischungsgetränke vertrieben werden, und zwar mit Limonen-Geschmack. Wie konnte der gesamten Citroën-Szene diese Tatsache bis vorgestern verborgen bleiben, nur um gestern von Gerhard und Michael gleichzeitig entdeckt und der Citroënchen-Redaktion zur Kenntnis gebracht zu werden? (vgl. Foto links von Michael und Zeichnung rechts von Doris, mit freundlicher Genehmigung des OECC, Narizin 397, Jänner 2007).
Hier noch Mixaels Originalbrief:
Sehr geehrte Redaxion,
beigefügt habe ich ein Getränk, das mir zu trinken ..äh zu denken gab- also das Bild - die Flasche mmh, ja. Handelt es sich bei den Citroens jetze um Zitronen, um Limonen, um Softdrimks oder was? LHM ist bekanntermaßen ja auch Limonengrün! Für eine beruhigende Antwort würd sich keiner mehr freuen als
Euer MiXael
Sehr
geehrte Redaxion,
beigefügt hab ich zwei Bildle aus der Schublade "Erinnert ihr euch noch?..." MEGA war/ist ein Kunststoff-Auto mit der Technik vom AX. Erstaunlicherweise habe ich die Fotos am 15. Januar 2007 in Saarbrücken gemacht!
Liebe Grüße, Euer MiXael
Wer hat oder hatte einen Mega? Wir würden uns über einen Erfahrungsbericht über so einen Wagen freuen. Red.
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